¿Cuánto es el depósito por una tarjeta de autobús? Guía de depósito y uso para ciudades de todo el país
Recientemente, la cuestión del depósito de la tarjeta de autobús ha vuelto a ser un tema candente. Muchos ciudadanos tienen preguntas sobre las normas de depósito, los procedimientos de reembolso de tarjetas y las políticas preferenciales para las tarjetas de autobús en varios lugares. Este artículo recopila los estándares de depósito de tarjetas de autobús, las reglas de uso y los temas de actualidad recientes en las principales ciudades del país para ayudar a los usuarios a comprender rápidamente la información relevante.
1. Lista de depósitos con tarjetas de autobús en las principales ciudades del país
| ciudad | Nombre de la tarjeta de autobús | Monto del depósito (yuanes) | Reglas de retiro de tarjeta |
|---|---|---|---|
| Pekín | Tarjeta todo en uno | 20 | El depósito es reembolsable cuando se devuelve la tarjeta y los gastos de gestión se deducen del saldo. |
| Shangai | tarjeta de transporte | 20 | El depósito es reembolsable y el saldo debe exceder los 10 yuanes antes de poder ser reembolsado. |
| Cantón | Yangchengtong | 20 | El depósito es reembolsable. Si la tarjeta está dañada, se deducirá la tarifa de producción. |
| Shénzhen | Shenzhen Tong | 20 | El depósito es reembolsable y se requiere un comprobante de compra con la tarjeta para devolverla. |
| Chengdú | Tianfutong | 20 | El depósito es reembolsable y el saldo debe exceder 1 yuan antes de poder reembolsarse. |
| Hangzhou | Hangzhou Tong | 15 | El depósito es reembolsable y se deducirán tarifas si la tarjeta está dañada. |
| Wuhan | Wuhantong | 20 | El depósito es reembolsable, pero deberás acudir al punto de venta designado para devolver la tarjeta. |
2. Controversias sobre los depósitos de tarjetas de autobús
Recientemente, las discusiones sobre los depósitos con tarjetas de autobús se han centrado principalmente en los siguientes aspectos:
1.Dificultad para devolver el depósito: El proceso de retiro de la tarjeta en algunas ciudades es engorroso y requiere presentar vales originales o acudir a puntos de venta designados, lo que genera insatisfacción entre los usuarios.
2.El propósito del depósito no es transparente: Algunos ciudadanos han cuestionado si los depósitos con tarjetas de autobús se han utilizado de manera razonable y algunas ciudades han comenzado a revelar las condiciones de gestión de los depósitos.
3.El impacto de los pagos electrónicos: Con la popularidad del pago mediante NFC y código QR desde teléfonos móviles, algunos usuarios creen que el sistema de depósito con tarjeta de autobús debería ajustarse o cancelarse.
3. Consejos para utilizar las tarjetas de autobús
1.Cosas a tener en cuenta al devolver una tarjeta: Al devolver la tarjeta, asegúrese de que esté en buenas condiciones. Algunas ciudades deducirán la tarifa de producción; el saldo debe alcanzar el límite mínimo antes de que pueda ser reembolsado.
2.Políticas preferenciales: Muchas ciudades ofrecen descuentos para personas mayores, estudiantes y otros grupos. Se recomienda comprender las políticas locales.
3.Alternativas electrónicas: Si no desea pagar un depósito, puede considerar usar una tarjeta de transporte móvil (como la tarjeta de transporte Apple Pay, Huawei Wallet, etc.).
4. Tendencias futuras: ¿Se abolirá el sistema de depósitos?
En los últimos años, algunas ciudades han comenzado a poner a prueba tarjetas de autobús "sin depósito" o a reemplazar los depósitos con puntos de crédito. Por ejemplo, Hangzhou, Nanjing y otros lugares han lanzado la "Tarjeta de autobús de crédito" y los usuarios pueden abrir la tarjeta sin depósito con Zhima Credit Points. En el futuro, con la mejora del sistema de crédito, el sistema de depósito de tarjetas de autobús podrá reformarse gradualmente.
Resumen: El estándar de depósito de la tarjeta de autobús varía de una ciudad a otra, pero generalmente oscila entre 15 y 20 yuanes. Los usuarios deben comprender las reglas locales de retiro de tarjetas antes de usarlas y prestar atención a las alternativas de pago electrónico para ahorrar costos.
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